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CLUSTER

 TRANSPORT ROUTIER EN OCCITANIE

Transition énergétique et numérique

cluster transport routier en Occitanie

CLUST NEWS #11

En Région

 

Retour sur la conférence débat du 4 mars organisée par le CLUSTER TRANS TEN « les motorisations d’aujourd’hui et de demain » 

Fidèle à sa mission, le cluster a organisé au centre Diagora de Labège son point annuel avec les transporteurs routiers et les constructeurs, pour leur permettre de mieux répondre ensemble à l’enjeu de la réduction de notre impact sur l’environnement, dans le cadre du renouvellement des parcs roulants.

Il apparaît clairement que la mutation énergétique s’accélère et que chacun des acteurs se mobilise de plus en plus afin de participer concrètement à l’amélioration de notre empreinte environnementale.

En janvier 2019, nous faisions le point sur les projets d’implantation des stations GNV dont le nombre a doublé au cours de l’année passant de 5 à 10 ; elles devraient encore doubler en 2020, pour atteindre en fin d’année les 20 stations en Occitanie et plusieurs d’entre elles proposeront du Bio-GNV.

Les véhicules électriques ou hybrides vont se multiplier dans toutes les marques en 2020. Dans le même temps, les véhicules à hydrogène commencent à apparaître et une péniche à hydrogène pourrait même entrer en service en 2021!

Le message est clair, il n’y aura pas une solution, mais des solutions.

Les échéances se rapprochent puisque les ZFE vont rentrer en service dès 2021, avec des caméras automatiques de surveillance ; à Paris, la municipalité annonce la fin des moteurs diesel pour 2024, la fin des moteurs à essence pour 2030. Sur le territoire national, ce serait en 2040 que seraient interdits tant les moteurs à essence que diesel !

Il est donc temps de « verdir nos flottes » !!!

Actualités

Quand négatif rime avec positif !

Avec le Covid-19 une décrue historique des émissions mondiales de CO2 est amorcée….

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Plan Hydrogène : 10 nouveaux projets lauréats

Parmi les nouveaux projets sur la mobilité hydrogène sélectionnés par l’Ademe, deux ciblent particulièrement le transport routier de marchandises (distribution et déchets) tandis que deux autres visent la création d’un écosystème mixte bus et BOM.

Cémex entend réduire ses émissions de CO2 de 30 à 35% d’ici 2030

Cemex a dévoilé une nouvelle stratégie d’action pour le climat avec l’objectif de progresser vers une économie neutre en carbone. Il vise une réduction de ses émissions de CO2 de 30 à 35 % d’ici 2030.

Les US autorisent un premier véhicule autonome de livraison

Les Etats-Unis viennent de donner leur accord pour la mise en circulation du toute premier véhicule autonome de livraison. L’autorisation a été délivrée à la start-up Nuro pour l’utilisation de son véhicule R2 dans l’Etat du Texas. Il livrera ainsi des denrées alimentaires et des repas chauds dans des magasins et des restaurants.

Le DAF CF Hybrid testé chez les transporteurs  

DAF Trucks débute les tests de son CF Hybrid chez les transporteurs dans le but d’acquérir de l’expérience dans son utilisation quotidienne. Le transporteur néerlandais Peter Appel utilise désormais deux de ces camions innovants pour assurer l’approvisionnement de supermarchés au cœur des Pays-Bas.

Un camion futuriste « Bugatti » imaginé par un designer 

Un designer chinois, de la société Dongfeng basée à Wuhan, a voulu rendre hommage à Bugatti en créant un camion, même si la marque n’a jamais envisagé d’en concevoir. Il a imaginé un concept truck en s’inspirant de l’esthétique du constructeur de voitures de luxe et l’a baptisé « Bugatti Hyper Truck ».

Zoom GNV

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EIFFEL GAZ VERT : 200 millions d’Euros pour développer le gaz et le bio gaz

Désireux d’accélérer le développement du gaz renouvelable en France, le fonds Eiffel Gaz Vert souhaite accompagner le déploiement 50 à 100 unités de méthanisation. Un gaz renouvelable qui devrait en partie servir à la mobilité.

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Véhicules et stations GNV : les statistiques pour 2019

Publiés par NGVA Europe, les chiffres et statistiques de la filière européenne du GNV démontrent une véritable dynamique, tant en matière de déploiement de stations que d’immatriculations de véhicules.

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Suisse : le  GNV en tête du classement Ecomobiliste 

En Suisse, l’Écomobiliste vient de publier la liste 2020 des voitures particulières les plus performantes sur le plan environnemental. Dans la catégorie des moteurs à combustion, les véhicules au gaz naturel dominent très largement le classement.

Les vrais chiffres du marché des camions au gaz en France

Le marché VI Gaz décolle. 1 460 utilitaires et camions gaz ont été vendus en France l’an dernier, soit un bond de 81% depuis 2014. Contrairement à l’électrique, le marché du véhicule industriel gaz se confirme en France. Les prix du gaz sont de plus en plus attractifs : -18% en un an. Quant au suramortissement, il a atteint les 160% du 3,5 au 16 tonnes. Lors d’un point presse le mois dernier à Cannes, Iveco a livré quelques informations.

 

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Devaud, Réseau Le Saint : « il n’y a plus de raison que d’investir autrement que dans le GNV »

Le réseau Le Saint est le premier grossiste en fruits et légumes de l’Ouest de la France. Depuis 1958, l’entreprise familiale bretonne grandit et intègre ses « cousins » à son réseau. L’entreprise Devaud, basée sur cinq sites en Vendée, en fait partie depuis 2007. Son Directeur, Vincent Bescond, également Secrétaire Général du Réseau Le Saint, nous raconte l’engagement enthousiaste de l’entreprise dans le GNV pour la distribution de fruits et légumes, produits de marée et produits frais.

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Ouverture d’une station GNV et BIO GNV à PUGET SUR ARGET

Le 12 mars 2020 a été inaugurée la seconde station GNV du Var. Cette station est adaptée aux transports de voyageurs et de marchandises.

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Bus GNV : Scania équipe les agglomérations de Nantes et de Saumur

Dans la région des Pays de la Loire, les agglomérations de Nantes et Saumur ont récemment intégré des bus Citywide Low Floor au gaz naturel proposés par Scania.

EVENEMENTS A VENIR

ASSEMBLEE GENERALE

Jeudi 26 mars  – 10h00 – REPORT 

 

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