Le Biodiesel B100
Le Biodiesel B100, qu’est-ce que c’est ?
Du diesel issu de la biomasse (diester). On parle de biodiesel ou de biogasoil même s’il n’est pas issu de l’agriculture bio. Le B100 est composé de 100 % de biodiesel. On trouve aussi des mélanges de gasoil avec du biodiesel, par exemple le B20 qui contient 20 % de biodiesel et 80 % de gasoil ou le B30 (30% de biodiesel).
Sa production
Véhicules
Le B 20 fonctionne sur des moteurs diesel classiques.
A partir de 30 % de biodiesel (B30), il est nécessaire d’effectuer des réglages sur le moteur thermique (des kits d’adaptation existent). Ce kit est réversible.
Constructeurs
Avitaillement et réseau d’approvisionnement
Les infrastructures d’avitaillement sont les mêmes que celles du diesel pétrolier, mais nécessitent un stockage en propre. Le plein se fait dans les mêmes conditions que pour un véhicule diesel ou essence (rapidité, facilité).
Fournisseur partenaire
Ses avantages
Performances
Mêmes propriétés chimiques que le gasoil pétrolier donc presque les mêmes performances à l’utilisation (consommation, autonomie, …)
%
d’émissions de CO2
par rapport au diesel sur le cycle de vie
(de la production à l’utilisation de l’énergie)
Energie renouvelable
Energie renouvelable, facile à manipuler et à stocker. Prix au litre équivalent au gasoil.
%
de particules fines
Les véhicules EURO 6 roulant au B100 sont en catégorie Crit’Air 2
Les limites
Une surconsommation du carburant de 0 à 7% selon les cas par rapport au diesel.
Pour que l’impact environnemental soit bon, il faut veiller à ce que le biodiesel soit
produit localement pour éviter les transports inutiles
issu d’une biomasse produite durablement (sans produits phytosanitaires) et en veillant à l’équilibre des apports en eau
Cas d’usage chez un transporteur de la Région
Modèle : VOLVO FH 460
Charge moyenne
650 kg
Kilométrage annuel de référence
110 000 à 120 000 km
+ 2000€ = kit de transformation
surcoût vidanges plus fréquentes : +33%
Les aides financières
Des aides spécifiques : Partenariat Renault Truck-April
Pour l’achat d’un véhicule Renault Truck homologué B100 et la souscription d’un contrat d’approvisionnement en Oleo 100 :
prise en charge du kit de conversion
mise à disposition de cuves connectées
contrat d’entretien sans surcoût par rapport au diesel